俄羅斯市場(chǎng)，機(jī)會(huì)仍在持續(xù)---南安谷歌推廣-南安google 開(kāi)戶-南安谷歌電話

國(guó)際品牌在俄羅斯市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)格局發(fā)生改變，部分中國(guó)品牌迅速主導(dǎo)細(xì)分市場(chǎng)，并日漸強(qiáng)化自己的競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)。1990年，麥當(dāng)勞開(kāi)到蘇聯(lián)曾成為冷戰(zhàn)結(jié)束的標(biāo)志之一，但32年后，這家快餐巨頭一夜之間關(guān)閉全俄800多家門(mén)店，宣布退出俄羅斯。---南安谷歌推廣-南安google 開(kāi)戶-南安谷歌電話

不僅是麥當(dāng)勞，短短兩個(gè)月，就有約1000家西方品牌撤出俄羅斯，這一切發(fā)生自2022年2月俄烏沖突爆發(fā)后，彼時(shí)歐盟開(kāi)始對(duì)俄羅斯實(shí)施進(jìn)出口限制政策，俄對(duì)其的貿(mào)易額曾一度下降50%。

在西方品牌紛紛離開(kāi)的同時(shí)，中國(guó)產(chǎn)品卻開(kāi)啟了涌向俄羅斯的熱潮。從服裝、汽車(chē)，再到電子產(chǎn)品，中國(guó)品牌正在迅速填補(bǔ)空位。

據(jù)俄媒《莫斯科時(shí)報(bào)》公布的數(shù)據(jù)顯示，俄羅斯消費(fèi)者在2023年1月就累積花費(fèi)509億盧布（約人民幣40億元）用于購(gòu)買(mǎi)中國(guó)品牌汽車(chē)，中國(guó)汽車(chē)制造商正在逐步搶占?xì)W美日韓品牌讓出的市場(chǎng)份額。也有統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示，蘋(píng)果、三星等公司撤出俄羅斯后，小米品牌開(kāi)始占據(jù)俄羅斯手機(jī)市場(chǎng)一半以上的份額。

俄羅斯駐華大使莫爾古洛夫曾在接受采訪時(shí)表示，中國(guó)對(duì)俄出口的這類(lèi)科技產(chǎn)品，俄方都十分歡迎。中俄經(jīng)濟(jì)合作在俄烏沖突之后反而迎來(lái)一波小高潮，據(jù)中國(guó)海關(guān)總署11月7日發(fā)布的統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示，2023 年1～10月，中俄進(jìn)出口商品總值達(dá)到1964.82億美元，同比增長(zhǎng)27.7%。其中，中國(guó)對(duì)俄羅斯出口同比增長(zhǎng)52.2%，總額高達(dá)900.77億美元。國(guó)貨品牌的出海機(jī)會(huì)，正在俄羅斯涌現(xiàn)。---南安谷歌推廣-南安google 開(kāi)戶-南安谷歌電話

雖然俄烏沖突已歷時(shí)一年多，但當(dāng)時(shí)上千家歐美日韓品牌集體發(fā)公告撤出俄羅斯市場(chǎng)的場(chǎng)面，仍令不少人記憶猶新。

阿迪達(dá)斯、耐克、ZARA、H&M等鞋服品牌先后宣布暫停銷(xiāo)售，奔馳、寶馬等汽車(chē)大牌也宣布在俄羅斯停止生產(chǎn)，科技巨頭蘋(píng)果不僅禁止了iPhone和其他產(chǎn)品在俄羅斯的銷(xiāo)售，還禁止了“今日俄羅斯”等應(yīng)用程序在俄羅斯以外地區(qū)下載，谷歌也迅速暫停了在俄羅斯的所有廣告，并封鎖了整個(gè)歐洲對(duì)俄宣傳媒體的訪問(wèn)。

習(xí)慣的服裝品牌突然無(wú)處購(gòu)買(mǎi)、常吃的快餐店封鎖大門(mén)、汽車(chē)4S店無(wú)法前往、手機(jī)和電腦突然斷貨。俄烏沖突后，俄羅斯曾一度物價(jià)飛漲，比如蘋(píng)果禁售后，電子產(chǎn)品的價(jià)格就曾暴漲至30%。

比如平行進(jìn)口就是俄羅斯采取的變通策略之一。所謂平行進(jìn)口，指的是未經(jīng)商標(biāo)著作權(quán)人許可，就將帶有某一商標(biāo)的商品進(jìn)口到某一國(guó)家的行為，相比往常，平行進(jìn)口則是不直接從商品生產(chǎn)者或所有者手中購(gòu)買(mǎi)，比如俄羅斯想進(jìn)口蘋(píng)果或三星手機(jī)，須繞過(guò)原先的總經(jīng)銷(xiāo)商、區(qū)域代理商等各個(gè)環(huán)節(jié)，向沒(méi)有直接法律聯(lián)系的第三方購(gòu)買(mǎi)。

在以往，根據(jù)《俄羅斯聯(lián)邦民法典》第1487條的規(guī)定，平行進(jìn)口被視為非法舉動(dòng)，違反版權(quán)法。彼時(shí)，俄羅斯旨在全面開(kāi)放國(guó)內(nèi)市場(chǎng)，遂引入西方國(guó)家通用的法律和監(jiān)管手段，大量跨國(guó)公司也于該時(shí)期在俄進(jìn)行了大規(guī)模的本土化投資。

但為應(yīng)對(duì)西方國(guó)家的諸多制裁，2022年3月29日，俄羅斯聯(lián)邦政府頒布法令，合法化了多類(lèi)商品的平行進(jìn)口。俄工業(yè)和貿(mào)易部強(qiáng)調(diào)，平行進(jìn)口并不意味著盜版的合法化，該措施涉及進(jìn)口原裝商品，但通過(guò)替代供應(yīng)渠道。---南安谷歌推廣-南安google 開(kāi)戶-南安谷歌電話

比如據(jù)路透社報(bào)道稱(chēng)，盡管可口可樂(lè)公司去年已停止在俄羅斯生產(chǎn)和銷(xiāo)售，但人們?nèi)钥梢钥吹竭\(yùn)送可口可樂(lè)的卡車(chē)越過(guò)邊界進(jìn)入俄羅斯。不過(guò)，這些瓶子上的標(biāo)簽可能來(lái)自世界各地，比如歐洲、中亞等不同地區(qū)。在莫斯科的超市中，也一度出現(xiàn)特殊的場(chǎng)景：三罐相似的可口可樂(lè)正在以三種不同的價(jià)格出售，因?yàn)樗鼈儊?lái)自不同的國(guó)家。

此外，出走的汽車(chē)品牌為重回俄羅斯，選擇將汽車(chē)先出口至哈薩克斯坦，然后哈薩克斯坦中間商再出口給俄羅斯。一些俄羅斯人開(kāi)始在哈薩克斯坦或?yàn)跗潉e克斯坦度假時(shí)購(gòu)買(mǎi)奔馳和奧迪，對(duì)于豪車(chē)車(chē)主來(lái)說(shuō)，只是手續(xù)費(fèi)更多、價(jià)格更高了一些。

比如Counterpoint Research 分析師 Harshit Rastogi 在博客文章中寫(xiě)道，這種做法雖然幫助俄羅斯主要零售商在直接發(fā)貨暫停后繼續(xù)銷(xiāo)售三星和蘋(píng)果手機(jī)，但購(gòu)買(mǎi)這些手機(jī)的用戶可能無(wú)法下載在俄羅斯被屏蔽的移動(dòng)應(yīng)用程序，而從官方提供商處獲得的服務(wù)也無(wú)法得到保證。

標(biāo)準(zhǔn)普爾全球移動(dòng)公司汽車(chē)研究副總監(jiān)塔蒂亞娜·赫里斯托娃也表示，人們一直在購(gòu)買(mǎi)通過(guò)平行進(jìn)口銷(xiāo)往俄羅斯的汽車(chē)，但他們無(wú)法獲得保修。

值得注意的是，俄羅斯的平行進(jìn)口政策也開(kāi)始出現(xiàn)限制。據(jù)俄羅斯汽車(chē)分析機(jī)構(gòu)Autostat報(bào)道，自2023年10月1日起，俄羅斯正式修改了平行進(jìn)口汽車(chē)的規(guī)則?，F(xiàn)在，在品牌未退出俄羅斯市場(chǎng)且有官方代理的情況下，俄羅斯消費(fèi)者只能從官方授權(quán)的經(jīng)銷(xiāo)商處購(gòu)買(mǎi)平行進(jìn)口汽車(chē)。---南安谷歌推廣-南安google 開(kāi)戶-南安谷歌電話

雖然也有不少西方品牌在以各種形式重返俄羅斯市場(chǎng)，但俄烏沖突歷時(shí)一年多后，一些品牌或許已發(fā)現(xiàn)，曾經(jīng)主動(dòng)吐出的“蛋糕”，如今想要回來(lái)已越來(lái)越難了。中國(guó)品牌正以迅猛之勢(shì)入局俄羅斯。

全日本新聞網(wǎng)在俄烏沖突一周年之際走訪俄羅斯發(fā)現(xiàn)，莫斯科街道上的西方品牌店鋪紛紛關(guān)門(mén)大吉，許多商鋪門(mén)面貼著招租廣告，但在俄羅斯商場(chǎng)和超市里，仍然熱鬧依舊，貨架上幾乎沒(méi)有商品斷貨缺貨，只是從西方品牌換成了中國(guó)品牌。

在消費(fèi)電子領(lǐng)域，截至 2021 年底，中國(guó)品牌約占智能手機(jī)市場(chǎng)的 40%。一年后，據(jù)市場(chǎng)研究公司 Counterpoint 的數(shù)據(jù)顯示，中國(guó)品牌幾乎以 95% 的市場(chǎng)份額占領(lǐng)了該行業(yè)。

而在汽車(chē)行業(yè)，據(jù)《俄羅斯報(bào)》報(bào)道，截至2023年8月底，中國(guó)汽車(chē)品牌在俄羅斯的市場(chǎng)份額約為53%。此外，在過(guò)去一年，俄羅斯新增487家中國(guó)汽車(chē)品牌經(jīng)銷(xiāo)商門(mén)店，目前每三家汽車(chē)經(jīng)銷(xiāo)商，就有一家售賣(mài)中國(guó)汽車(chē)。

中國(guó)品牌得以在俄羅斯市場(chǎng)爆發(fā)，除了宏觀環(huán)境因素之外，也與中國(guó)完備的供應(yīng)鏈體系和日漸增強(qiáng)的生產(chǎn)能力有很大關(guān)系，拿汽車(chē)行業(yè)來(lái)說(shuō)，俄羅斯本土生產(chǎn)的汽車(chē)由于西方制裁的原因，許多零部件和設(shè)備都難以買(mǎi)到，但遠(yuǎn)銷(xiāo)俄羅斯的中國(guó)品牌卻較少出現(xiàn)這些問(wèn)題。---南安谷歌推廣-南安google 開(kāi)戶-南安谷歌電話

Otkritie Auto于8月初開(kāi)始的一項(xiàng)社會(huì)調(diào)查中顯示，近2/3的俄羅斯人認(rèn)為，中國(guó)汽車(chē)是西方品牌離開(kāi)俄羅斯后一個(gè)有價(jià)值的替代品。其中，35%的受訪者認(rèn)為，中國(guó)汽車(chē)在俄羅斯的路況條件下性能及可靠性方面的優(yōu)勢(shì)令人信服，逐漸改變了俄羅斯人出行必須帶齊備用零部件的防范意識(shí)。

莫斯科國(guó)立國(guó)際關(guān)系學(xué)院副教授安娜·基列耶娃曾表示：“俄羅斯還需要尋找從西方市場(chǎng)進(jìn)口的替代品，例如汽車(chē)和電子產(chǎn)品。在這方面，中國(guó)的工業(yè)能力是任何其他主要生產(chǎn)國(guó)都無(wú)法匹敵的?！?span style="white-space: nowrap;">

當(dāng)然，值得注意的是，雖然中國(guó)品牌目前在俄羅斯市場(chǎng)有許多機(jī)會(huì)，但做好本土化仍是利于長(zhǎng)遠(yuǎn)發(fā)展的關(guān)鍵環(huán)節(jié)。比如俄羅斯銷(xiāo)量最高的本土汽車(chē)品牌拉達(dá)，除價(jià)格等其他因素之外，它的車(chē)型也可滿足俄羅斯不同的天氣條件和道路情況，而且結(jié)構(gòu)牢固，適用范圍廣。如何適應(yīng)本地消費(fèi)者的使用習(xí)慣，一直是出海品牌面臨的重要功課。